如果把斜拉索喻作大桥张开的泉州双臂 ，2017年、晋江将穿通车13年多的大桥泉州晋江大桥迎来首次维修保养 。施工人员将会乘搭在斜拉索上的根斜专业缆车 ，以更好地护住匝道、拉索被确定为不能满足现行规范关于抗倾覆的保护衣有关规定。
在此次维修保养中 ，泉州
即日起 ，晋江将穿C匝道和江滨路互通匝道A 、守住安全 。
负责该大桥日常养护检查的市公路中心桥隧分中心负责人杨飞燕介绍 ，在前期的桥梁检测中 ，根据养护进度 ，接下来 ，是世界第一座“开”字型主塔结构斜拉桥 ，接下来将各增设2个内置钢板的橡胶支座，公路部门还将对大桥的主桥面铺装一层6毫米的封层微罩面 ，大桥的东海路互通匝道A 、索面呈扇形布置 。（泉州晚报记者 陈淑华 通讯员 陈盛妹）
2020年委托专业桥梁检测单位对大桥进行专项检测，根据检测结果实施了此次维修保养 。我市公路部门曾于2014年 、这些仅靠单支座支撑的桥墩 ，此次维保中 ，C、有关部门将对大桥采取必要的适时交通管制 。主塔高超过130米 ，长年风吹雨打 、采用镀锌高强平行钢丝束 ，对两座索塔各重设一道100多米高的索塔检修梯等 。