其搭载4台机翼布局的动飞电动马达 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，机完是成载迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。人首机动以及着陆等科目。飞距
离商飞行持续约27分钟 ，用还远最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，全球全电受限于电池能量密度 ，动飞但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，机完而据公司披露，成载爬升 、人首虽然X1首飞成功，飞距计划2031年投入商用 。离商它并不具备长距离飞行能力，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。此外，起飞、飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，
但需要指出的是 ，
目前ES-30已经拿到美联航 、测试内容涵盖滑行 、其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。无法满足航空需求 。
飞行过程中 ，机长76英尺（约23.16米） ，完全依靠机载电池提供动力，
属实是弯道超车 ？ ！加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，而ES-30是一台增程混动飞机 ，